Material Mayor 3ra Compañía

Material menor “El Gallo” (1926–1937 y décadas posteriores).
Entre 1926 y 1937, sin material mayor, la Tercera Compañía operó con los “Gallos”: carretes de dos ruedas con rayos de madera y una masa central donde se arrollaban 4–5 mangueras; anexaban un cajón con dos pitones, gemelo y llave, todo de bronce. Eran trasladados a pulso desde el cuartel, conectando rápidamente a grifos. Se sumó una motobomba para mejorar el servicio. En los años 40 y 50, en coordinación con la Segunda Compañía (entonces con la única máquina), los “gallitos” identificaron por más tiempo a la Tercera, destacando el esfuerzo físico y la pericia para controlar pendientes como calle Blanco, y el rigor de secado y arrollado tras cada intervención.

Bombín o bomba a brazos “Hamenway & Sons” (1852, EE. UU.).
Reliquia histórica declarada Monumento Nacional (Monumento Histórico) en 2005, llegada desde el Cuerpo de Bomberos de Valparaíso; se conserva en el cuartel.

Bomba automóvil Lancia (1937).
Única máquina del Cuerpo (1937–1942), italiana, color amarillo, con gran carrete posterior y mangueras 65 mm, cabina abierta, compartimentos para material menor y turbina de succión desde pozos (sin estanque). Requirió formar maquinistas (destacó Arturo Bolívar Aguayo) y destrezas mecánicas para operar “chorizos”. Fue la salvadora de múltiples siniestros, aunque su desgaste acumulado llevó a constantes reparaciones y posterior venta por piezas; su motor impulsó una micro en el primer recorrido Castro–Dalcahue. Los carretes permanecieron años en el puerto.

Carro bomba Nissan Junior (1963).
Tras el terremoto de 1960, el Gobierno adquirió bombas en Japón; Castro recibió una Nissan Junior (prometida en 1961, llegada en septiembre de 1963): 700 L, booster tras cabina, sirena eléctrica, chorizos, escalas y material menor. Fue recibida con cortinas de agua y bautizada en Plaza de Armas; operó con alta eficacia en incendios como calle Lillo (dic. 1963), Puerto de Castro (1965, “Guaiteca”), calle Serrano (11 dic. 1968), San Martín (edificios frente a Escuela N.º 2), Pedro Montt (mayo 1970) y calle Blanco (6 ene. 1971). Entre 1965–1967 fue alimentada principalmente por la Quinta Compañía. En 1970 pasó a la Sexta Compañía; en 1982 se entregó al Cuerpo de Bomberos de Puqueldón, donde sigue en servicio.

Carro bomba Berliet GAK‑20 (1970).
Asignado a la Tercera (arribo agosto de 1971, vía Valparaíso): 3.500 L, 11.000 kg, bencinero, bomba centrífuga. Antes de su entrega oficial, actuó en el incendio de la Gobernación (madrugada del 4 sep. 1971), su bautizo de fuego; fue bautizado el 10 sep. 1971 en Plaza de Armas. Sirvió hasta 1990, destacado en grandes siniestros: Gimnasio Fiscal (1975), Esmeralda esquina Plaza Prats (1976), Barraca San Bruno (Av. Pacífico), palafitos/barracas en Pedro Montt (1981). Luego fue transferido al Cuerpo de Bomberos de Chonchi tras reparación general.

Carro bomba Berliet Camiva (1980).
Por receso de la Primera Compañía, la Comandancia destinó su Berliet Camiva petrolero (1980) a la Tercera Compañía en 1990, que desde entonces lo empleó en amagos e incendios y labores regulares.

Camiva–Renault Albertville ME‑180 (1996).
Asignado por la Junta Nacional en el Centenario del Cuerpo; 3.500 L, motobomba y completo material menor. Bautizado el 8 de marzo de 1996 en Plaza Prats; por dos décadas fue la única bomba, apodada “El Maquinón”; hoy cumple funciones como unidad BX‑3 (segundo socorro y/o rural).

Iveco–Magirus C‑2 urbano estándar (3.000 L, 2016).
Recepción y capacitación en el Campus Central de la Academia Nacional; ingreso a Chiloé el 19 ene. 2016, cortinas de agua en Plaza de Castro el 24 ene., y puesta en servicio como B‑3 el 29 mar. 2016. Continúa como unidad principal de respuesta urbana.

Volkswagen Worker 2008 Aljibe (15.000 L, 2025).

En servicio desde el año 2009 en el Cuerpo de Bomberos de Castro, desde 2009 a 2015 en Sexta Compañía y desde 2015 al 2025 en Primera Compañía, siendo reasignada a Tercera Compañía tras la llegada de la Unidad BT-1 en agosto de 2025 por decisión del Honorable Directorio General el 5 de diciembre de 2024. Hasta la presente fecha cumple funciones como Unidad Z-3, siendo uno de las Unidades de Abastecimiento del Cuerpo de Bomberos de Castro, de acuerdo a lo indicado en la Orden del Día Permanente N° 30 de fecha 26 de agosto de 2025.